forum.lex.bg

Не съм съгласен, че трябва да се ходи в КАТ, за да ти връчат наказателно постановление. Наказващият орган има задължението да го връчи на нарушителя, а не нарушителят да се явява, за да му го връчат. Някой може ли да ми посочи нормативен текст, който задължава лице със съставен акт да се яви в КАТ? Ако има такова задължение защо в акта не пише на кой адрес и по кое време да отиде лицето с акта?

Днес не се работи ,но ще се опитам да изясниш малко въпроса си,защото Вие получавате уведомление на адреса си къде да се явите за да си получите наказателното постановление, и след това си имате Вашите стъпки да си го обжалвате,дали сте съгласен или не.А за това което питате е прието от НС и е одобрено от ВКС.

Имам 4 акта в София и нито веднъж не съм получавал уведомление да се явя в КАТ. А и защо да се явявам като нямам интерес да ме наказват. Нека те да ме търсят, а не аз тях. Така поне е в други страни.

Нали точно това казвам и аз, те ще Ви уведомят ,кога е готово и ще си го получите на адреса,дали по пощата или по призовкар

nedospal написа: Някой може ли да ми посочи нормативен текст, който задължава лице със съставен акт да се яви в КАТ? Ако има такова задължение защо в акта не пише на кой адрес и по кое време да отиде лицето с акта?

Чл. 60. (1) Полицейските органи могат да призовават в служебните помещения граждани за изпълнение на определените им с този закон правомощия.

(2) Полицейските органи писмено уведомяват гражданите за призоваването. В съобщението изрично се посочват целта на призоваването, часът и мястото на явяване.

На самия акт не се пише къде и кога да се явите ,защото все още не е съвсем ясно къде, а и най-вече кога ще могат да ви "обслужат". Но или от кварталния полицай, или чрез препоръчано писмо получавате "покана за среща".

toni_sf написа:Нали точно това казвам и аз, те ще Ви уведомят ,кога е готово и ще си го получите на адреса,дали по пощата или по призовкар

Правилно! Ами не трябва, нека да те намерят да ти го връчат! Но пък те карат да ходиш всеки месец да си заверяваш акта.

Съдейки по отговорите си правя извода, че в България хората не си търсят правата и се примиряват с лошо устроената система. Имам шофьорска книжка от около 25 г., живял съм в чужбина и имам шофьорски книжки и от двете страни в които съм пребивавал. За първи път бях санкциониран като за нарушение на правилата в чужбина. Преди 5 г. ми съставиха първият акт в България за паркиране. Считам, че актът ми беше съставен неправомерно. Затова отидох след един месец в КАТ, за да си получа наказателното постановление с намерение да го обжалвам пред съда. В работен ден в КАТ - София чаках 3 часа и се оказа, че трябва да чакам още 3 часа, за да бъда наказан. Тогава ми писна и повече не стъпих в КАТ. КАТ е изключително некадърна организация, защото вече 5 г. никой от там не ме е потърсил на действителния ми адрес, посочен в актовете. Наскоро ми изтече българската книжка. Подготвих необходимите документи и медицинско и отидох в РПУ, за да я подновя. От там отказаха да ми приемат документите и ми казха, че щом талонът ми е взет от КАТ, в КАТ следва да подам документите. Отказаха да ми дадат бележка, че отказват да ми подновят книжката. Сега шофирам с изтекла книжка. За сравнение в чужбина, когто ти изтече книжката ти изпращат 3 месеца предварително уведомление, че книжката ти изтича. В писмото има обратен плик адресиран до КАТ. Следва да напишеш чек за таксата за подновяване и след като го изпратиш, получаваш отново по пощата новата си книжка - никакви опашки, никакви усложнения. Нещо повече в писмото, което КАТ ти изпраща ти дава парола за еднократен достъп до онлайн системата им за подновяване на книжка през интернет и плащане чрез кредитна карта. Ако са ти отнети точки или си в административно наказателна процедура, но не ти е отнета книжката, книжката ти се подновява независимо от това. Ако книжката ти е отнета не ти вземат физическия носител - пластмасовата карта, а се подписваш че си уведомен че книжката ти е отнета. Ако след това те хванат да шофираш отиваш в затвора. Когато поне половината от това стане реалност в България ще отида до КАТ - София.

nedospal написа:Съдейки по отговорите си правя извода, че в България хората не си търсят правата и се примиряват с лошо устроената система.

Мисля, че огромната част от тук пишещите хора са "широко скроени". Отворени сме към всякакви предложения. Как точно си представяте да не се примирим?
Вероятно държавите, в които сте имали по-малко проблеми, имат зад гърба си столетия демократично общество, развита юридическа култура и съдебна система. Тук за съжаление работата е заспала на нивото отпреди 20 години. Трябват някои основни промени в конституцията и други основни закони, за да може отделния гражданин да се бори със системата. А ние имаме на разположение само един омбудсман, който по функционалност не се различава много от фикус в парламента. Стои на официално място в светая светих на законодателството и служи .... само за украса.

до: nedospal
искате ли да знаете какво ще ви се случи ако ви проверят докато управлявате МПС с изтеклата си книжка: ще Ви накажат за неправоспособност по ЗДвП, а не за използване на нередовен личен документ. Причината е че при подновяване на свидетелство зауправлениена МПС в РБ освен такса се изисква и представяне на медицински документ, от който да е видно че можете да бъдете водач на МПС от съответната категория. Редът който описвате в чужбина е направо мечта. За да се доближим до този ред трябва да дойде експертна група от чужбина и да ни направи нов Закон за движение по пътищта. Не е за подценяване и техническата част, от която зависи бързото и точно управление на информацията в реално време и на национално ниво.

От това, което прочетох дотук по темата, резюмирам две важни неща: Тези, които измислят порядките, ако не са достатъчно умни да сътворят добри правила, поне да научат чужди езици и да преведат и въведат чуждестранните порядки от държави, които са светлинни години пред нас. Но тъй като те нито са достатъчно умни, за да измислят добри правила, нито знаят чужди езици, за да преведат добрите практики, нито им идва на ума че може да има държави, уредили нещата достатъчно добре, затова положението сега и тук е такова - безобразно. Хората изпращат чек, а нашите те карат зорлем да платиш на банката, след като могат да открият няколко работни места. Така хем банката печели, хем намаляват работните места, хем се гледа и поддържа единичен личен интерес, а не интереса на обществото като цяло. Даваме пример на целия свят по такива отвратителни практики и пример за тъпотията и бездушието ни да ги търпим. Е, каквито сахората, такава им е и държавата...

и колко от пишещите са съгласни на варианта да получат книжките си по
ПОЩАТА с БЪЛГАРСКИ ПОЩИ, в разбитите пощенски кутии, пред стопроцентовата сигурност да си я получат лично от гишето, па макар и след няколкочасово чакане ?

ИМА още ВАРИАНТИ:
`1. да използвате пълномощник;
2. ДА упълномощите АДВОКАТ;
3. Да изискате нужния документ, чрез нотариална покана;
4. ДА го поискате по процесуален ред, чрез друг орган на държавно управление;


НЕ Е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ДА ХОДИТЕ ДА СИ ЗАВЕРЯВАТЕ АКТА,
дори да ги посещавате.
ЗА ДА НЕ ВЗЕМАТ ДОКУМЕНТИ - КСЕРОКСИ МНОГО.
НОСЕТЕ КСЕРОКОПИЯ, така ще сте сигурни, че не Ви трябват тия с гишетата,
НИТО ТЕХНИТЕ БАНКОВИ СМЕТКИ - от кога държавата има банкова сметка???

Погледнете темата за КАМЕРИТЕ и КАТ - ИМА КАКВО ДА НАУЧИТЕ.

Колега, принципно уважавам мнението на колеги, а що се отнася до студентите смятам, че заслужават адмирации за смелостта да изкажат публично мнението си по дадена тема, но все пак замислял ли сте се, че вероятно има възможност, макар и минимална, да не сте прав? Или поне не изцяло.

Административният орган трябва да е достаъчно компетентентен, за да си върши работата. В конкретния случай с налагането на административно наказание административния орган е длъжен да връчи наказателното постановление на нарушителя в противен случай той не си върши работата. Нарушителят няма задължение и интерес да ходи на крака в КАТ като агне на заколение.

Точно така, но за да навлезем още по дълбоко в обсъжданата тема-направете си труда да видите, какви дипломи и квалификации има Административния орган.
ЩЕ останете ОЧАРОВАНИ-питайте за да Ви кажат.

вярно е че административния орган не си върши работата като не връчи НП или ако не събере доказателства дали са налице условията за прилагане на фикцията за връчване по чл. 58, ал. 2 от ЗАНН - ако нарушителя е напуснал адреса и новият му адрес не е известен. Но от гледна точка на процедурата на ЗАНН това бездействие няма правен ефект. И след 5 години може да се връчи НП. Съдът приема че по ЗАНН няма давност за наказателно преследване - не може да се прилага чл. 80 от НК, вр. чл. 11 от ЗАНН. Колкото до давността за изпълнение на наказанието по чл. 82 от ЗАНН, тя започва да тече от датата на влизане в сила на НП. Съдът следи само дали е спазен срока за оспорване и сроковете по чл.34 от ЗАНН за съставяне на акта и за издаване на НП. Кога е връчено НП, няма значение.

Никога не си вършат РАБОТАТА.

rim_konsul написа:Никога не си вършат РАБОТАТА.

майка ти ли ти каза, или чичкото адвокат дето учи, или приятелите ти от СУ ?

Да сте видели нещо да са свършили?
ДАЙТЕ КОНКРЕТНИ ПРИМЕРИ-започват, но не свършват никаква работа.

След като минаха повече от 3 години от изтичане на книжката ми, през които шофирах всеки ден, си извадих медицинско срещу 25 лв. от личния лекар, който въобще не ме прегледа, и цъфнах в КАТ София. Не чаках - изтеглих номерче и веднага ме повикаха. До тук добре. Представих всички изискуеми документи. Служителката ме пита - къде е контролният ви талон. Отговарям - не знам, но съгласно закона той не се изисква. Как така не се изисква - той е неделима част от СУМПС, се наежва лелята зад гишето. Отговарям - като е неделима част от СУМПС защо катаджиите го разделят и ти го вземат. След това тя ми разпечатва един чаршаф с 15 наказателни постановления, 10 от които с изтекла давност от 3 г., считано от датата на връчването. Тук любопитния момент е, че не ми е връчено нито едно НП, но КАТ са отбелязали, че са идвали до в къщи и не са ме намерили. За осем от изтеклите НП това "идване до в къщи" е станало около 6-8 месеца след акта, а за последните две НП две години след акта. Егати практиката. Друг е въпросът, че въобще не са идвали до в къщи. Както и да е. Лелята ми казва да отида на 13-то гише първо да си платя глобите, да ми върнат талона и тогава пак при нея. Отговарям й да не бърка процедурата по подновяване на СУМПС с административно-наказателната процедура и да ми поднови книжката. За момента нямам успех. Продължавам да шофирам всеки ден без книжка. Проблемът е, че ако извърша ПТП по моя вина, застрахователят ще има регресен иск срещу мене за причинените от мене вреди, защото съм без валидно СУМПС. А защо, когато ми е взел 200 лв за ГО същият този застраховател не е проверил дали притежавам валидно СУМПС. Съгласен съм да си нося аз отговорността, но при това положение защо плащам 200 лв. ГО на застраховтеля. В чужбина застрахователят те проверява в общодостъпната база данни. Толкова ли в България нямат пари за един сървър, който да поддържа база данни на няколко милиона редовни шофьори? Апропо редовно ме глобяват за шофиране с изтекла книжка - веднъж по 20 лв. с фиш, друг път по 150 лв. с НП. Обяснете как при еднакви факти се налагат различни снкции?